汽車鈑金噴漆以后有什么影響嗎？

發布時間：2021-02-01信息來自：huxinmin瀏覽次數：662次

汽車的便捷讓人們嘗到了甜頭，越來越多的人選擇買車，汽車道路上汽車數量也逐漸增多，道路交通事故也每天都在上演。汽車碰撞后會出現不同程度的凹陷，凹陷以后有的車主選擇了無痕修復、有的車主選擇的傳統的鈑金修復。那么汽車凹陷經過鈑金噴涂修復后會有什么樣的影響呢?今天成都路尊汽修小編帶您看一下。

首先：對汽車的保值率有一定的影響。

通俗點講就是會讓您的愛車貶值。汽車凹陷程度大的時候，汽車的鈑金就會出現變形，維修時需要采取切割，拉伸或打磨等方法對汽車鈑金進行校正，然后涂上膩子塑造車身，最后還要噴涂車漆。只要汽車重新車漆噴漆了，后期車輛買賣的過程中都會打折扣，而且噴涂的面積越大，價格就會越低。

第二：車身的強度、厚度、持久性、抗壓能力減弱。

鈑金切割以后會用膩子粉填充凹陷部位，填充后的車身強度、持久性、抗壓能力肯定不及原本鋁合金車身。而且鈑金切割等工序還會讓原本車身鈑金變薄，后期凹陷部位比較容易變形。建議填充凹陷是選擇專門的鋁粉和固化粉來填充，但是價格成本會高。

第三：車漆的持久度降低、有色差。

首先噴漆過程需要用到的車漆，都是維修師傅調配的，后期噴涂的厚度也是技師自己判斷的，所以噴涂后的效果跟維修技師水平有很大關系，也會受到光線影響師傅的顏色感知。淺色系車子更容易出現色差問題。而且，原車漆使用的是高溫漆，高溫漆用的烘烤溫度為200°C，而后補漆需要考慮零部件的耐熱性，所以溫度只有50-80°C。維修技師技術不過關后期還會出現漆霧、漆流、色差、色變和桔皮等情況。

第四：增加油耗。

這個要是凹陷部位不大、維修技師水平比較好的情況，其實對油耗影響不是很大。鈑金噴涂過程中需要刮膩子，就會增加車身的重量，從而影響油耗。技師水平比較差的時候，可能膩子刮的又厚又不平整，對車子的影響就會更大。

雖然說了這么多不好的影響，但是有時候不得不選擇鈑金噴涂來修復凹陷，只要我們選擇專業門店、高水平的維修師傅，將不利影響降到更低，路尊機械就很不錯，就沒有問題。